Возможности развития доставки в стране

Основные игроки рынка полагают, что расширение действующей тарифной сетки, а также оказание услуг курьерской доставки с разнообразными сроками транспортировки особо не нужны и не принесут ощутимого результата. Дело в том, что подобные услуги пока что в наших востребованы очень и очень  мало.

Большинство клиентов придерживаются мнения, что основное свойство достойной курьерской службы – это скорость и гарантия целости посылки. И клиенты, и сами компании-перевозчики воспринимают эти факторы как самые главные. Многие заказчики подчеркивают, что главным для них становится не то, в какой именно точке России находится отправление в данную минуту, а то, что оно будет доставлено вовремя и в полной сохранности.

Кроме стратегических разработок по освоению отрасли, курьерские службы обращают внимание на необычные заказы отправителей. Те фирмы, которые захотят это поле для будущей деятельности, смогут неплохо зарабатывать. Так, в западных странах широко востребована услуга, при оказании которой доставка оплачивается адресатом деньгами или банковским переводом. У нас же пока лишь незначительное число перевозчиков согласны включить подобный способ оплаты в список своих услуг.

Если главные задачи уже освоены, и практически доведены до совершенства, самое время обратиться к дополнительным услугам, в которых может нуждаться клиент. Правда, опыт доказывает, что данный сегмент будет быстрее освоен маленькими провинциальными фирмами, что, несомненно. Это обязательно окажет положительное влияние на развитие бизнеса. Однако массовая доля экспресс-перевозок останется за крупными столичными компаниями.

Курьерская доставка в ближайшем будущем будет применяться еще более широко, а это означает, что у компаний есть достаточно резервных возможностей для развития. При этом им нужно будет учиться строить новые конкурентные стратегии и расширять ассортимент предоставляемых услуг.

Недостаточная поддержка государства, несуразности в таможенном законодательстве и отсутствие интереса к проблемам фирм, действующих в сфере быстрых перевозок, значительно тормозят общее развитие рынка. Нужна разработка и принятие новых правил, регламентирующих работу в этом сегменте как одном из фрагментов транспортного комплекса России. Надо работать в сфере государственной поддержки экспресс-перевозки и изменении законодательства. В этом случае фирмам будет проще соблюдать международные стандарты работы.