Отраслевые проблемы экспресс доставки

На сегодняшний день можно утверждать, что компании, чьей специализацией является   экспресс доставка почтовых отправлений, завоевали доверие россиян. Еще не так давно многие люди, а иной раз и компании считали нормальным доверить передачу посылки или письма знакомым, проводникам поезда, сотрудникам авиакомпаний. Доверителей не особенно смущал тот факт, что в этом случае никто не несет ответственности за доставку посылки, а уж тем более доставку своевременную. Эта практика почти прекратилась, когда по стране прокатилась волна террористических актов, и каждый, взявшийся передать посылку мог автоматически оказаться пособником террористов.

В этой ситуации курьерские службы с их гарантиями сохранности грузов и способностью контролировать сроки доставки оказались спасением для многих российских компаний. Однако, несмотря на то, что услуги доставки весьма востребованы, отрасль развивается не так быстро как хотелось бы ее участникам. Причиной этому стал ряд проблем, которые на сегодняшний день серьезно ограничивают распространение  экспресс-почты.

Первая проблема связана с недостаточно проработанной правовой базой. На сегодняшний день остаются несогласованными критерии классификации грузов, не определены габариты, позволяющие считать груз нестандартным, не проработаны весовые ограничения. Это приводит к тому, что каждая компания пользуется собственными методами классификации, что временами дезориентирует потребителей.

Кроме этого, не установлены размеры страхования гражданской ответственности компаний перед потребителем, да и сам вопрос страхования ответственности остается открытым. Большинство курьерских служб принимает на себя ответственность за сохранность товара, но как быть в ситуации, когда пропала не вещь, а важный документ? Как определить, сколько стоит срыв сроков, если из-за этого компания упустила выгодный контракт, или человек не получил работу своей мечты? Эти вопросы до сих пор остаются открытыми.

Следующая серьезная проблема -  низкий уровень развития российской транспортной инфраструктуры. Российские расстояния и состояние дорог не позволяют компаниям со стопроцентной точностью выдерживать сроки доставки. Более того, в России до сих пор есть места, куда попасть можно только на вертолете, а тои только на гужевом транспорте, а это влияет не только на  скорость доставки почтовых отправлений, но и на ее стоимость. Ситуация осложняется тем, что на решение данного вопроса курьерские службы повлиять не могут и доставка по России остается весьма уязвимым местом многих компаний.

Последняя проблема тоже достаточно тесно связана с транспортом. Это логистическая инфраструктура служб доставки. Если в мегаполисах зачастую работает несколько отделений разных компаний, то в поселках, селах и даже в небольших городах недоразвитие логистической инфраструктуры может создавать серьезные проблемы.

Перечисленные выше сложности тормозят активное развитие отрасли, не позволяя снизить стоимость доставки грузов и повысить качество сервиса. Однако потребности рынка в подобной услуге столь велики, что даже достаточно серьезные проблемы не могут помешать развитию в России служб по экспресс-доставке почтовых отправлений и грузов.