Игроки рынка экспресс-почты: соотношение в долях

Главным отличием в нашей стране в сфере скоростной доставки почты и документации от государств Запада является то, что крупнейшие транспортные компании здесь реализуют не самую большую по объемам часть от общего количества экспресс-перевозок. Правда, в общем на планете на их долю приходится примерно около двух третей всех доставок. Но у нас, как известно, путь свой и уникальный, поэтому наибольшую долю нашего рынка экспресс-почты получили российские компании.

Так, среди международных перевозчиков нельзя не отметить и прекрасно зарекомендовавшую себя компанию «Флип ПОСТ». Благодаря строгому соблюдению сроков перевозки документов, посылок и грузов, налаженной работе представительств и головного офиса и добросовестного подхода каждого работника к своим обязанностям перевозчику удается удерживать свои позиции на отечественном рынке. Аналитики отмечают хорошие перспективы существования компании, которая с самого начала сделала ставку на строгое соблюдение правил успешного бизнеса наряду с неуклонным внедрением инновационных разработок. Данная модель принесла FlipPOST заработанный успех, расширив горизонты в сфере экспресс-перевозок в нашей стране.

Служба доставки – общая картина на рынке

Представители компаний-участников рынка скоростной доставки грузов отмечают, что не могут оценить точные объемы отечественной отрасли. Причина не только в том, что у нас полностью отсутствует единая классификация или правила точного измерения. Следуя своим корпоративным стандартам, иностранные лидеры не стремятся раскрывать свои данные, публикуя лишь показатели занятых ими процентов на рынке экспресс-услуг и ежегодном приросте прибыли. Поэтому так трудно представить себе четкую картину.

Эксперты усматривают особую сложность в том, что у нас задействованы три вида доставки - экспорт, импорт и доставка по России. Последнюю возможно отнести к полностью отдельному виду по причине огромной российской территории. Не будем забывать и об экономических особенностях и укладе жизни и быта. Опять же дают о себе знать уникальные отличия страны от других государств. Импорт пока превосходит экспорт, и это означает, что грузопотоки, идущие в Россию и из нее, значительно отличаются по объему и составу. Но в будущем весьма возможно, что ситуация изменится, причем кардинально, а это заставит перевозчиков изменить свои бизнес-модели.