Что и как, доставляет экспресс-почта

Первоначально именно документы являлись главным и практически единственным видом грузов, которые доставлялись по России компании, предоставляющие такую востребованную услугу, как  экспресс-почта. В наше время ассортимент почтовых отправлений стал гораздо более обширным, но пересылка в короткий срок бумажной корреспонденции по-прежнему сохраняет за собой первое место. И так во всем мире.

Компания «ФлипПОСТ» постоянно расширяет перечень грузов, которые она способна транспортировать. Ведь и потребности клиентов растут, а всем известно, что рождает спрос. Что же в основном пересылают с помощью экспресс-доставки?

Большую долю в общем объеме посылок занимает разнообразная рекламная продукция. Также представлены рекламные и пробные образцы разных товаров, запасные части для автомобилей, комплектующие к бытовой технике и компьютерам и телекоммуникационное оборудование. Массовая доля принадлежит также пересылке сувениров, газет и журналов, оргтехники и товаров широкого потребления – это, в основном, одежда, косметика и обувь.

Зачастую экспресс-почта необходима для быстрой доставки лабораторных исследований в медицинских центрах, всевозможных анализов и проб. Именно их жизненно важно доставить как можно быстрее. Также чрезвычайно важно сохранить груз в сохранности. То есть перевозчик обязан обеспечить необходимые условия транспортировки. Как правило, это поддержание полной стерильности, а также определенной температуры и свето- или гидронепроницаемости.

Основными потребителями услуг экспресс-доставки остаются организации и компании. Среди них нужно отметить преобладание производителей и дилеров телекоммуникационной техники, банковских организаций, страховых компаний, медцентров, торговых ретейлеров и издательских холдингов. Объем частных экспресс-отправлений существенно ниже и равняется около 3-8%. Но, по мере развития Интернет-торговли и заказов товаров в режиме онлайн эта цифра будет расти и расти. 

Главной особенностью российского рынка является основная масса грузовых потоков, распределенных на сообщение между Москвой, Петербургом и центрами российских отечественных регионов. Это связано с существующей экономической ситуацией в России. Но в перспективе, по мере развития провинциального бизнеса, можно будет говорить о постепенной правильном, равномерном распределении грузопотоков между всеми городами страны.